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汽化器有哪些結(jié)構(gòu)組成？

文章出處：公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯：東莞市東升節(jié)能燃?xì)庠O(shè)備有限公司發(fā)表時(shí)間：2020-04-23

　　? 汽化器俗稱“化油器”。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中重要的設(shè)備。用以使汽油揮發(fā)汽化并與空氣形成均勻的可燃混合氣。常由浮子、浮子室、針閥、喉管、噴油管和量孔等零部件組成。

由汽油泵送來(lái)的汽油從入口處進(jìn)入浮子室，浮子室內(nèi)有一與浮子相連的針閥，用來(lái)控制油面使其保持一定的油位高度。汽油從浮子室經(jīng)過(guò)量孔進(jìn)入噴油管。噴油管出口比浮子室的油面約高3～5mm，可防止汽油外溢。當(dāng)活塞向下移動(dòng)而進(jìn)氣閥打開(kāi)時(shí)，來(lái)自空氣濾清器的空氣就從入口處進(jìn)入，通過(guò)阻風(fēng)閥而流入汽化器。

空氣流過(guò)喉管處因流速驟增而形成負(fù)壓，汽油便在壓差作用下自噴油管中噴出，被高速空氣吹散成無(wú)數(shù)細(xì)小油滴。油霧沿途揮發(fā)并與空氣混合，形成均勻的可燃混合氣，然后進(jìn)入氣缸。噴油管噴出的汽油量由量孔的直徑?jīng)Q定，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣數(shù)量則由節(jié)流閥(俗稱“油門”)來(lái)控制。

按空氣流動(dòng)方向，有上吸式和下吸式兩類。按構(gòu)造不同，有單噴油管汽化器和多噴油管汽化器之分。簡(jiǎn)單汽化器只能滿足個(gè)別負(fù)荷十分穩(wěn)定的小型汽油機(jī)的需要。對(duì)于工作負(fù)荷經(jīng)常變動(dòng)的多數(shù)汽油機(jī)，都要采用裝有起動(dòng)、怠速(即空轉(zhuǎn))、加濃、加速等一系列輔助裝置的汽化器，才能根據(jù)各種負(fù)荷變化和不同工況的要求，自動(dòng)改變可燃混合氣的濃度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作性能和較低的油耗率。

1、汽油入口

2、針閥

3、浮子

4、浮子室

5、量孔

6、空氣入口

7、阻風(fēng)閥

8、噴油管

9、喉管

10、節(jié)流閥

11、進(jìn)氣閥

12、氣閥

13、活塞

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